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我们是否应该限制 交易数量? 这里有不同的观点。


  我们都有这样的经验:打了一天仗,这个 品种离开市场,马上进入另一个品种。


  当没有休息的时候,结果就是频繁交易,连续止损。


  哪怕每次只是小割一刀,也是积少成多。


  砍掉了我们的半边身子,也使我们对 交易系统失去了信心。


  所以我们应该控制交易的 次数


  但是, 如果我们限制交易次数,当交易次数 用完后,某个产品出现信号,我们就不能按照规则进入。


  结果,这个产品恰好 是一个行情,我们 就会错过它,错过了行情就会挽回损失。


  因此,很多人认为,只要交易系统有信号,我们就会进入,交易次数不能受限制,只要按照交易系统进行操作即可。


  【 美国达拉斯联储 主席卡普兰: 预计美国GDP将在2021年增长6.5%左右。


  预计通胀将会上扬,可能会超过2.5%,然后趋于缓和。


  我的确担忧过剩问题和失衡问题。


  在 新冠肺炎 疫情期间,美联储将继续大胆地行动。


  一旦疫情结束,美联储就应当撤销部分宽松措施。


  如果美联储在退出宽松政策方面沟通失败,恐怕会助长冒险情绪。


  预计美联储将先缩减QE,然后再考虑加息。


  并不希望美联储的行动滞后于曲线。


  美联储不会再像以往那样因为通胀问题而采取先发制人的行动】【美国芝加哥联储主席埃文斯:长期债券收益率的上升是一种乐观的迹象。


  财政刺激是应对疫情的可喜举措。


  2.5%的通胀 不应该被认为是不可能的。


  美联储将 采取行动防止不受欢迎的过高通胀】【美国总统拜登:基建 计划“肯定会”出现调整。


  不可以放任在基建问题上无所作为。


  需要看到基建计划影响到工薪阶层。


   我的计划将是一份蓝领蓝图。


  愿意围绕实施28%的公司税 进行谈判】随着美国最大的燃油管道已经停运六天,各地汽油供应短缺问题更加严重,从 佛罗里达州到新泽西州, 加油站和燃油终端纷纷报告 售罄


  从佛罗里达州到弗吉尼亚州的加油站都在闹油荒。


  截至周三, 美国南部一些 城市中超过四分之三的加油站汽油售罄。


  在美国南部的部分地区,大约四分之三的加油站已经售罄。


  而在华盛顿特区,等候加油的 汽车排起了长龙。


  美国汽油价格六年来首次升破每加仑 3美元


  Colonial油管每天输送约250万桶(1.05亿加仑),超过了整个 德国的消费量。


  

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