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其实,值得总结的事情很多。
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自乔·拜登接任 特朗普成为 美国总统以来,有关改革全球企业税负规则的 讨论急剧加速。
美国 财长珍妮特·耶伦上周提出了设定21%的全球最低 税率 计划,远高于 经济合作与发展组织(OECD)正在讨论的12.5%税率水平。
在会议召开前不久, 法国财长 勒梅尔告诉电视台,法国对于提高最低税率持开放态度。
他 还说,法国正在权衡期待已久的美国方面对科技巨头利润征税的提议。
上述因素对于因特朗普时期的争议而陷入僵局的谈判至关重要。
迅速的解决方案将在世界范围内产生回响,并为试图在疫情后重建经济的政府增加收入。
需求层面同样也看不到急剧 攀升的痕迹,“碳中和” 带来的新能源需求 增长我们认为是渐进的,不同于2003—2009年 中国城镇化和工业化带来的需求快速攀升而供应跟不上的窘境。
从 新能源汽车来看,国际铜业协会显示新能源汽车耗铜是传统燃油车 的2—3倍,但是新能源汽车产销占比依旧较小。
中国汽车工业协会数据显示,2020年中国新能源汽车产量约为136.61万辆,占全部汽车产量的比重也只有5.4%。
新能源发电方面,补贴退出也意味着新能源发电进入新阶段,粗放式高增长模式也会改变,光伏和风电带来的铜 消费增长 还会挤掉一部分火力发电的消费。