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移动平均线(MovingAverage) 简称MA,一般称为移动平均线,简称移动平均线。


  它是指一定时间段内的 收盘价之和除以周期。


  由 美国投资专家格兰维尔创立,是当今最常用的技术指标之一。


  它可以帮助 交易者确认现有的 趋势,判断 即将到来的趋势,发现由于过度延伸而即将逆转的趋势。


  移动平均线的类型按照时间的长短,移动平均线可以分为短期移动平均线、中期移动平均线和长期移动平均线。


  比较常用的短期移动平均线有 5日移动平均线、10日移动平均线、 20日移动平均线和 30日移动平均线。


  常用的中期移动平均线是45日、60日和90日移动平均线。


  较常用的长期移动平均线是120日移动平均线和250日移动平均线。


   苏伊士运河 受堵可能会进一步加剧 集装箱的供应紧张压力。


  由于 全球载运集装箱的货船需求暴增,连散货船也开始 供不应求


  除了装载大量消费品的集装箱,不少空集装箱也 被堵在了那里。


  在全球 供应链亟待恢复的情况下,集装箱在欧美港口大量搁置, 或将加重集装箱短缺的情况,同时给海运运力带来极大挑战。


  全球供应链在 新冠疫情冲击下已经比较脆弱,复苏也面临瓶颈,此次苏伊士运河堵塞让全球供应链问题更加凸显。


   报告显示,苏伊士运河每中断一周,全球贸易增长就可能减少0.2个至0.4个百分点。


  也许从长期来看,苏伊士运河的“长赐号”事件,会是全球供应链的转折点。


  有分析 人士预计,本 财年美国 财政赤字将达到3. 3万亿美元,较 上一财年增长6.5%,创下历史 新高


    美国财政部 12日发布的报告显示,2021财年上半年, 也就是 2020年10月至2021年 3月,美国联邦政府财政赤字升至1.7万亿美元,创历史同期新高。


  报告说,本财年上半年美国财政赤字远高于上一财年同期的7435亿美元,主要原因是美国国会自新冠肺炎疫情暴发以来通过一系列经济救助措施。


    贝莱德全球固定收益首席投资官RickRieder认为,美国周二发布的CPI报告强化了这样一种观点,即经济正在进入“通胀加强但非过度”期,同时许多领域的通缩正迈向终结。


  他在研报中写道,美联储将保持当前的宽松速度不变,而官员们正在等待更多实际数据,“金融状况应该会在一段时间内保持相当宽松,并且我们认为存在过冲风险”。


  “我们认为,美联储应该能比许多人预期得更早开始缩减资产购买规模,也许在今年年底前或明年年初”,这表明,美联储就其计划的沟通“可能最早始于6月会议”。


  “市场要明确 资金面‘松’和‘紧’的定义。


  ”王丹指出,在市场共识中,目前资金面仍然是“宽松”,因此“股债汇金,尽管会有短期的震荡,但趋势方向仍然是没有改变的”。


  2020年3月起,美国财政部和美联储联手采取“ 放水”措施, 美股美债美汇、黄金的走向便已经以一骑绝尘的姿态,几乎是“单向”前进。


  从2020年3月至今年6月初以来,美股方面,纳斯达克指数从7700点左右 水平起步,在 6月8日已到13924. 9点,升幅超过80%;美债方面,以标杆性的10年期美国国债而言,收益率从2020年3月9日的0.54%一路上升,到6月8日报于1.53%;美元汇率方面,以对标多种主要货币的美元指数为例,在期内从100点以上的水平一路下滑到如今的90点左右水平,反映美元在不断贬值。


  

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